«Calle Larga», la propuesta ganadora del concurso internacional, plantea viviendas mayoritariamente protegidas, aparcamientos con acceso desde el perímetro y nuevos espacios verdes. Las primeras actuaciones previstas arrancarán en 2027 con la rehabilitación del Edificio 97.
Los terrenos del antiguo Acuartelamiento Aéreo de Getafe empiezan a tener un futuro definido. El Ayuntamiento ha presentado «Calle Larga», el proyecto ganador del concurso internacional de ideas para diseñar La Aviación, el que será el duodécimo barrio de la ciudad.
La propuesta combina vivienda, comercio de proximidad, patrimonio y espacios para pasear y encontrarse. Su planteamiento busca integrar el antiguo recinto militar en la vida cotidiana de Getafe y conectar el nuevo barrio con su entorno.
La alcaldesa, Sara Hernández, presentó el diseño junto a Sebastià Jornet y Carmen Mota, responsables del equipo ganador. Hernández defendió el liderazgo público de la transformación y recordó que el suelo se adquirió por 35 millones de euros, una operación que, según destacó, se realizó sin generar deuda.
Más viviendas y protagonismo del alquiler
El diseño presentado permite superar la previsión inicial de 1.500 viviendas y situarla por encima de las 1.600, en su inmensa mayoría de protección pública y con un papel destacado del alquiler.
El Ayuntamiento también solicitará la colaboración de la Comunidad de Madrid para intentar alcanzar las 1.700 durante la tramitación. Esa cifra es un objetivo, todavía no una previsión cerrada.
Los edificios tendrán entre tres y seis alturas. El proyecto apuesta por viviendas con doble orientación para favorecer la ventilación cruzada y reducir las necesidades de climatización. El equipo plantea, además, que todas dispongan de un espacio exterior, como una terraza o un jardín.
Los coches accederán a los garajes desde el perímetro
Una de las claves de «Calle Larga» es una supermanzana de 400 por 400 metros: un ámbito cuyo interior se reserva para la movilidad peatonal y la convivencia, mientras los vehículos accederán a los aparcamientos subterráneos desde las vías exteriores.
El diseño organiza el barrio en tres franjas —residencial, patrimonial y de ocio— atravesadas por una diagonal peatonal. Entre los equipamientos previstos figura un futuro auditorio para congresos y actividades culturales.
La propuesta incluye también el denominado «aparcamiento solidario», con la intención de que vecinos de Juan de la Cierva puedan utilizar plazas de las nuevas edificaciones.
Árboles existentes y comercio a pie de calle
El nuevo barrio conservará el arbolado existente, incluidos ejemplares de más de 70 años. Una gran alameda conectará La Aviación con Juan de la Cierva a través de la calle Plus Ultra y la Plaza de España.
Las manzanas serán abiertas y el 80 % de las plantas bajas se destinará a comercio de proximidad, actividades del sector terciario y pequeños equipamientos. El objetivo es que las calles tengan actividad y servicios cerca de las viviendas.
El Edificio 97, primer paso en 2027
La transformación conservará parte del patrimonio del cuartel. Edificios como el 92 se cederán a la Universidad Carlos III para ampliar su campus.
Según el calendario anunciado, las primeras actuaciones comenzarán en 2027 con la rehabilitación del Edificio 97, que se convertirá en un espacio de información y participación ciudadana sobre el desarrollo del barrio.
Ese primer paso permitirá acercar el proyecto a los vecinos mientras avanza su tramitación. La presentación no fija todavía una fecha de entrega de las futuras viviendas.
